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Metro de Bogotá, una necesidad urgente

Por: Yeffray Jhones Suárez Sanabria

Columnista Juvenil El ExtraNews



Al ser el metro un sistema integrado de transporte urbano de pasajeros que cuenta con un gran capacidad , está diseñado para aguantar cargas masivas de pasajeros.

Desde hace tiempo ha sido anhelo por los Bogotanos ya que no se cuenta con un medio de transporte de esta categoría y por ello durante el transcurso de los años se ha planificado este proyecto, que consiste en la creación y adaptación del metro en Bogotá, un sistema más organizado que estaba en planes de construcción y que ahora se podrá hacer realidad, la cual le traerá beneficios a la ciudadanía por su innovación en el sistema no solamente en Colombia, sino también a nivel Latinoamericano. Este sobrepasa el común vivir de los Bogotanos trayendo consigo una serie de beneficios como son:

La movilidad, el tráfico en Bogotá es pesado gracias al colapso que se generan en las troncales, puesto que en un Transmilenio o SITP el espacio para los pasajeros es muy reducido y el tiempo intermedio de llegada de un bus tras otro a la plataforma es demasiado, aproximadamente de 15 a 18 minutos, sin tener en cuenta que en las horas pico hay más cantidad de ciudadanos que se movilizan y mayor tiempo de espera, una de las ventajas se verá reflejada, un autobús o alimentador/Transmilenio tarda entre 45 y 1:30 de viaje, la velocidad del metro se espera que sea de 43 Km/h lo que reduce un viaje en 20-30 minutos, logrando transportar 1800 personas en 27 minutos, siendo sismo resistente, se espera que también con su llegada disminuya en un 50 por ciento los

accidentes por año.

El medio ambiente tampoco va a quedar de lado se espera dejar de emitir más de 171.000 toneladas de CO2 Y 19'000.000 de combustibles de vehículos y de buses. La renovación de la vía urbana también es uno de los principales beneficios pues se renovarán más de 250.000 metros cuadrados de andenes por donde cruzara el proyecto y se construirán alrededor de 19 kilómetros de ciclo rutas y 10 mil bici parqueaderos en las estaciones.

La economía del país también tiene su ventaja gracias al metro, puesto que PIB (producto interno Bruto) aumentara considerablemente, generara más de 27.000 empleos nuevos al año. La primera línea del metro de Bogotá tendrá 16 estaciones, de las cuales 10 estarán integradas en el sistema de transporte del Transmilenio, habrá tres tipos de estaciones, la primera estará compuesta por dos edificaciones las cuales tendrán acceso en ambos costados de las vías, el segundo permitirá el acceso y conexión con el sistema de troncales del Transmilenio, y el tercero para las estaciones más complejas como son:

• Carrera 96, Portal Américas, Av. Boyacá y Carrera 50, hasta el momento se han confirmado las 16 estaciones que son:

• Autopista Longitudinal de Occidente (ALO)

• Portal de las Américas

• Carrera 80 (Villablanca)

• Carrera 42 sur (Palenque)

• Kennedy • Avenida Boyacá

• Avenida 68 • Carrera 50 (Rosario)

• Estación NQS • Nariño

• Calle 1a • Centro Histórico

• Calle 26 • Calle 45

• Calle 63 • Calle 72

Este proyecto facilita la movilización de los ciudadanos por todo Bogotá lo cual genera un avance para el país, destacándolo por encima de los demás y mejorándola calidad de vida de cada persona, su productividad diaria se espera que sea elevada, ya que desde hace años este tema ha ido rondando de gobierno en gobierno y por fin podremos ver un avance tecnológico de mayor calibre y tan imprescindible para los mismos Bogotanos.

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